2012年5月19日土曜日

禁煙のメリット / 禁煙.net


禁煙のメリットについて

禁煙をするにあたっては、我慢をすることになるわけですから禁煙するということに関してのメリットがある必要がありますよね。健康に良いというのはわかっても具体的にどんなメリットがあるのか、ということをわかりやすく解説していきます。

喫煙開始による時系列健康改善チャート

禁煙のメリットとして第1には健康上のメリットが挙げられると思います。まずは、禁煙を開始したことに伴う健康改善をチャート形式で示していきます。

禁煙時間

禁煙によるメリット

開始直後

周囲の人たちに対して副流煙による健康被害が止まります。

1日後

血液中の酸素濃度が改善されます。また、血圧や脈拍数が改善されてきます。

2日後

味覚や嗅覚が正常値に近くなります。

1‾2週間後

2012年5月12日土曜日

スイス鉄道旅行記 (氷河急行) - 旅行のクチコミサイト フォートラベル


2007年夏 スイス旅行記

前書き

14年と8ヶ月勤めていた会社を辞めた。理由は陰湿な上司のせいである。
今回の旅行も会社の正規の休みの他に3日有休を取らなければならなかったが、それを
あの陰湿な上司であるAに申し出る事に躊躇していた。病院による検査とか嘘を言って
有休を取ろうかと考えていたが、みんなが正直に言ったほうが良いというのでそうすることにした。もし、これで気持ちよく取らせてくれるような上司なら、今後も会社を続けて
行くことは可能だと思い、このときの態度で今後の去就を決める事にしたのである。

結果は最悪であった。激怒し、「そんなもん許可できるか!!!」と怒鳴り、「決意書を出せ!!!その内容によって認めるか認めないか決める」と来た。これにより心が決まり翌日「もう辞めてもいいです」と一言行った所、全く慰留はなく即効で8/31退職が決定し、7/31までは会社へ、それ以降8/31までは有休消化で全休しても良いということになり、なんの気兼ねも無く旅行に行けることになった。
ちなみにスイスへは、この会社に入社した14年前の7月に一人でツアーに参加したことがある。

2007/8/8(水)関空11:00(AY-078)15:15ヘルシンキ16:30(AY-863)18:15チューリヒ

今回の旅行は阪神航空フレンドツアーの「添乗員がご案内する爽やかスイス・アルプスの名峰を巡る列車の旅 10日間」というものである。移動はほぼ鉄道を使うという、異色の私にとっては理想的なツアーであるのに、参加人数わずか6名である。こうなるとツアーメイトがどういう人かが重要になってくるが、あとの4名のうちの2人はルフトハンザ
使用なので、先にホテルに入る。残りの我々と同じ行程の2人は京都で小さな西陣織の工場を経営しているAさんという、田舎者のような年配の夫婦である。LHで来た夫婦は上品な感じの神戸のKさんという。今回の大変楽な添乗員は野坂さんという年齢不詳の女性であるが、スイスのことにはベテランのようである。

今回のフライトは初めてフィンエアを使う。それも往路は母の希望で初めてビジネスクラスで行くことになっている。イミグレーション(出国カウンター)は今までに見た事がないほど混雑していた。しかし出発までは「飛鳥倶楽部」というラウンジを使う事ができる。10:40の搭乗時間までゆったりと過ごせた。

いよいよ搭乗。ビジネスクラスはエコノミーとは別の前の方のボーディングブリッジよりゆったり� �乗。着席すると早速ウエルカムドリンクである。シャンパンにしたが量が多すぎて大半を残す。

それにしても、シートはエコノミーとは天と地である。この快適さを一度味わってしまうともうエコノミーなんか乗れない。もっとも復路はビジネスが取れずエコノミーなのだが・・・・。

飛行機はMD−11、日本乗り入れで旅客便としてこの飛行機を使っているのは今やフィンエアだけとなってしまった、古い3発機である。

関空24L(以前よりある、第一滑走路)より離陸してすぐ右旋回する。右側席なので2本目の滑走路が出来たばかりの関空がよく見えた。こちらは着陸専用として使われているので帰ってきたときに初利用する予定である。

やがて食事。
机にテーブルクロスが敷かれてオードブルから一品ずつ持ってくるのはやはりエコノミーとは違う。食器も全て金属製のナイフ、フォーク、スプーンが10本ほど付く。

味はそれほどでもないが、帰りのエコノミーの食事はひどかったのでやはり随分と上等だったのであろう。

映画は見れたのは「武士の1分」のみ。まだ見ていなかったのでちょうどよかったが、他はろくな映画はしていなかった。

フルリクライニングにしたりして快適くつろぐうちに、に眼下は湖ばかりの快晴のヘルシンキ到着。途中揺れもまったく無く、着陸もうまかった。ヘルシンキは日本からだと一番近いヨーロッパなので9時間くらいで着いてしまうので、なんかビジネスは損な感じでも
ある。

それにしてもヘルシンキは良い天気である。インターネットによるとスイスの天気は少なくともあと5日はずっと雨。

ヘルシンキからはブラジル製の飛行機「エンブラエル70」でチューリヒへ。CAのおばさんのうちの一人はどう見ても、60歳以上に見える。

チューリヒは雨。暗澹とした気分になる。バスで着いたホテルはなんと、スイス国鉄の
ナントカという駅の真前で、トラムも走っている。部屋からも列車とトラムが良く見える。もし天気が良ければすぐに撮影にとりかかるところであるが、雨はどんどんひどく窓ガラスに叩きつけるような大雨である。
撮影は断念するしかなかった。

明日も雨か、と絶望のうちに眠りに入る。

2007/8/9(木)ホテル(専用バス)チューリッヒ空港駅(列車)チューリッヒ中央駅(列車)ゲッシュネン(列車)アンデルマット(列車)リアルプ(SL)グレッチ(ポストバス)オーバーワルト(列車)ブリーク(列車)ツェルマット

朝、雨は小降りにはなっているがまだ止んでいない。足取りも重くバスに乗り込む。今
日はまず、空港駅に行って日本にも昔あったチッキを使い、トランクなどの大荷物を今日の最終目的地であるツェルマットまで送ってもらう手続きをする。こういう制度が残っているのはヨーロッパではスイスだけのようだが、旅行中に大荷物を持ち運ぶことが無いので大変便利である。

空港駅で手続きを済ませると、7:43発の待望の列車に乗り込み、まずはチューリッヒ中央駅へと向かう。わずか10分で到着。この駅はヨーロッパ各国から国際列車が発着するスイス最大の駅で、14年前に初めて来た時に大感激したところなのでぜひ再訪したかったので嬉しい。ただ今回は自由時間が15分くらいしかなく、あっという間に時間が経ってしまったが、イタリアからのペンドリーノとドイツのICEは見る事ができた。

� �回のツアーは「スイスパス」を使って多くの列車を乗り継いで移動する、個人旅行のようなツアーである。チューリヒからは8:09発の国鉄ゴッタルド線の快速列車にてゲッシュネン駅まで国鉄で行く。9:50着。ここは有名なゴッタルドトンネルの入口の駅であり、ここから9:52発の急勾配の支線に乗り換えてトンネルの上にある交通の要所、アンデルマットへ。10:03着。アンデルマットからは10:06発の氷河急行路線のフルカオーバーアルプ鉄道(FO)の普通列車に乗り換えてリアルプへ。10:18着。ここで降りて5分ほど歩くと、フルカ山岳鉄道のSL列車の発着する駅がある。

このフルカ山岳鉄道の線路は元々FOの線路だったが、冬季は運休が避けられず、また度々災害で線路が流されるなどし� �ために、そのFO随一の車窓を犠牲にして新フルカトンネルという長大トンネルを掘って廃止された線路を譲り受けて1日に1〜2往復SL列車を走らせている。

フルカ山岳鉄道のフルカ駅に着くとSLが入れ替えをやっていて2両の客車をつなぐと、推進運転でホームに入ってきた。さっそく乗り込む。

2012年5月11日金曜日

プリンストン発 新潮流アメリカ | コラム&ブログ | ニューズウィーク日本版 オフィシャルサイト


 予想通りの圧勝でした。大阪市の橋下候補はともかく、大阪府の松井候補も大差での勝利、しかも歴史的な高投票率ということですから、この選挙結果は無視できません。それにしても、アメリカで見ていて思うのは、日米の政治風土が酷似しているということです。

 非常に小さな例では、例えば私の住んでいる地区では、大学町のプリンストンでも似たような事件がありました。町の中心部にある自治区(プリンストン・ボロ)と、その周辺を取り囲むような町(プリンストン・タウンシップ)というのは、コスト配分を巡る争いから100年以上分裂した自治体を形成していたのです。ですが、今年行われた住民投票の結果で、最合併することになりました。その目的は単純で行政二重コストの削減です。試算によれば、合併後の全域で、固定資産税の減税が可能になるというのです。勿論、リストラの痛みは伴いますが、双方での住民投票の結果ですから仕方ありません。

2012年5月9日水曜日

XboxLIVEのBAN担当者のアカウントがハックされる : はちま起稿



638 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2011/04/05(火) 14:20:31.14 ID:W3o2KgPq0 [3/3]
Xbox LIVEのBAN責任者、個人ブログとXBLアカウントを乗っ取られる



北米時間3日、Xbox LIVEの規約違反を取り締まる部署のディレクターであるスティーブン・トゥールーズ氏の個人ブログとXbox LIVEアカウントが何者かによってハックされました。

トゥールーズ氏といえば、Xbox LIVE関係者の中でメジャー・ネルソンことラリー・ハーブ氏の次に有名な人。アカウント停止(BAN)の鉄槌を下す責任者であることから、彼自身が「Banhammer」(バンハンマー)なんて呼ばれたりしてます。

2012年5月8日火曜日

サイトの機能について : キャリアクロス



 

 

 

カバーレター作成

 

応募の際、カバーレターはどのように添付すればよいのでしょうか?

希望求人の「今すぐ応募する」ボタンをクリックした後に表示される応募フォームにて添付設定ができます。カバーレターを予め保存している場合は「カバーレターの選択」より、希望のカバーレタータイトルを選んで添付してください。カバーレターを予め保存されていない場合は、応募フォーム上に直接フリーテキストで入力できます。

 

カバーレターは複数枚保存できますか?

カバーレターは最大3件まで保存が可能です。保存されたカバーレターは、いつでも編集および削除できます。

 

 

レジュメ作成

 

レジュメを登録したいのですが、どうしても次のステップに進めません

次のステップに進めない原因は入力エラーにあります。必須項目が入力されていない・選択されていない、字数制限を超えているなどの場合にはエラーが表示されますので、どの箇所にエラーが出ているのかを確認してください(エラーの出ている入力枠がピンク色の背景で表示されます)。

 

MS Wordなどのソフトで予め作成しておいたレジュメを使いたいのですが

応募の際、利用できるのは「キャリアクロスレジュメ」、「フリーフォーマットレジュメ」のどちらかのみです。Wordなどで作成したレジュメをそのまま添付することは応募の段階ではできません。この場合、「フリーフォーマットレジュメ」を使い、フリーテキスト欄に、用意していたレジュメのテキストをコピー&ペーストで入力されることをお勧めいたします。

 


金融アナリストの職務は何ですか

各企業にあわせたレジュメを用意したいのですが、複数のレジュメ登録は可能ですか?

可能です。ただし、最大3件までとなります。

 

2012年5月6日日曜日

セッション変数の書き込みと読み込み - セッション管理 - PHP入門

'); $_SESSION["visited"] = $visited; if (isset($_SESSION["date"])){ print('前回の訪問日時は'.$_SESSION["date"].'です。
'); } $_SESSION["date"] = date('c'); } ?>

2012年5月5日土曜日

創造学園高等学校|卒業生・内定者・合格者の声


内定者・合格者の声

上島卓也くん

今は理学療法士を目指して専門学校に通学しています。 通っている専門学校は勉強量が多くて、90分授業を毎日4時間、月曜から金曜までみっちり勉強しています。
今は座学中心で知識を増やす時だと思っていますが、先日整形外科へ実習にいった際に患者さんが治っていく様子が目に見えてわかったのが、とても新鮮でした。 そういうものは座学ではわからないですから。授業の欠席はしていません。休むと就職に響くと言われていますし、勉強をもっとがんばらないといけないと思っています。
高校生活を振り返って、ですか。ただただ、「バレーをやっていて良かった」と思います。 やっている時は…それは厳しいことや辛いこともたくさんありました。 でも、今専門学校でバレーボールから離れてみると「1つの目標のためにあんなに頑張ったという事実は、何にも変えられない達成感のもと」だと思います。 僕たちの代は、県で負け続け、全国に行く夢は叶いませんでした。最後の県総体でも負けて、全国が無くなってしまった…けれど、その北信越総体で優勝したことは強く思い出に残っています。 バレーやって良かった、と。
創造学園の後輩にアドバイスと言われても、大したことは言えないですけれど…。 まあ、何か目標を持って高校生活を過ごして下さい、ということですかね。 どんな小さなことでもいいんじゃないですか、スポーツでも、勉強でも。 その小さなことに向かって頑張って臨むことで、「達成感」を得てほしいと思います。
振り返った時にやって良かったと思えることを、ぜひ見つけてほしいですね、僕がそうだったように。ありがとうございました。

専門学校星城大学リハビリテーション学院(H21年度卒、辰野中出身)
【H23年3月来校】